PENGARUH TEBAL LAPISAN SEALANTS TERHADAP LAJU KOROSI ATMOSFERIK LINGKUNGAN ASAM SULFAT PADA PELAT LOGAM BADAN MOBIL

Authors

  • Dyah Sawitri Jurusan Teknik Fisika, FTI - ITS, Kampus ITS Keputih Sukolilo, Surabaya 60111
  • Agung Budiono Jurusan Teknik Fisika, FTI - ITS, Kampus ITS Keputih Sukolilo, Surabaya 60111
  • Bagus Novan I Jurusan Teknik Fisika, FTI - ITS, Kampus ITS Keputih Sukolilo, Surabaya 60111

DOI:

https://doi.org/10.17146/jusami.2006.8.1.4812

Keywords:

Sealants, laju korosi, lingkungan asam sulfat, pelat logam badan mobil

Abstract

PENGARUH TEBAL LAPISAN SEALANTS TERHADAP LAJU KOROSI ATMOSFERIK LINGKUNGAN ASAM SULFAT PADA PELAT LOGAM BADAN MOBIL. Hujan asam merupakan salah satu penyebab korosi yang sangat besar pengaruhnya di kota-kota besar bagi pelat logam badan mobil. Selain itu kandungan garam diatmosfer juga turut mempengaruhi laju korosi disuatu tempat. Pelapisan sealants pada logam merupakan cara termudah dan termurah untuk dapat menurunkan laju korosi yang terjadi pada logam badan mobil. Telah dilakukan penelitian tentang pengaruh tebal lapisan sealants terhadap laju korosi atmosferik lingkungan asam sulfat pada pelat logam badan mobil. Untuk mempercepat proses pengkorosian dalam penelitian ini digunakan instrumen berupa fog chamber dengan medium pengkorosi asam sulfat. Dari penelitian ini didapatkan bahwa tebal lapisan sealants 7 mils dapat menghambat laju korosi yang terjadi dengan kecepatan terkecil sebesar 1,4878 mm/y pada medium pH 3,00 dan laju korosi mencapai puncaknya pada waktu ekpos 20 jam sampai dengan 45 jam pertama. Semakin tebal lapisan sealants yang digunakan, semakin kecil laju korosi pada pelat logam badan mobil sesuai dengan persamaan secara umum w = 9.8189(s)-1.0898 untuk medium korosi pH 2,75, w = 21.77(s)-2.2964 untuk medium korosi pH 3,00, dan w = 29.159(s)-3.6574 untuk medium korosi pH 3,25. Dan laju korosi dilingkungan asam mempunyai kecenderungan 30 kali lebih cepat dari laju korosi dilingkungan garam.

Downloads

Download data is not yet available.

References

JONES, DENNYA., Principles and Prevention of Corrosion, MacMillan Publ. Corp., Singapore, (1992) Gambar 1. Perbandingan Laju korosi dilingkungan asam terhadap lingkungan garam untuk spesimen uji tebal sealants 3 mils, 5 mils dan 7 mils

FONTANA, M.G. and GREENE, N.D., Corrosion Engineering, Edisi ke-2, McGraw Hill, New York, (1978)

TRI S.,ARI P., Optimalisasi Sealants Dengan Metode Anova Klasifikasi Dua Arah Terhadap Korosi Atmosfer Lingkungan aram Pada Pelat Logam Mobil, Tugas Akhir, Teknik Fisika ITS, Surabaya, (2004)

SMITH, WILLIAM F., Principles of Material Science And Engineering, Edisi ke-3, McGraw Hill, NewYork, (1996)

TRETHEWEY, K.R. and CHAMBERLIN, J.,Korosi Untuk Mahasiswa dan Rekayasawan, PT. Gramedia Pustaka Utama, Jakarta, (1991)

NURLAINI, Korosi dan Penanggulangannya, Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional, Pusat Riset Dirgantara, Bandung, (1980)

IDIRIYANI, dkk, Studi Lingkungan Korosi, Laporan Penelitian, Lembaga Metalurgi Nasional, Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia, Jakarta, (1982)

RABALD, ERICH., Corrosion Guide, Edisi kedua, Elsevier Scientific Publishing Company, Amsterdam, (1983)

_______, Annual Book of ASTM Standards: Wear and Errosion; Metal Corrosion, Volume 03.02 , American Society for Testing and Material, Philadelphia, (1994)

SURYABRATA, SUMADI., Metodologi Penelitian, PT. Raja Grafindo Persada, Jakarta, (2004)

Downloads

Published

31-10-2006

How to Cite

Dyah Sawitri, Agung Budiono, & Bagus Novan I. (2006). PENGARUH TEBAL LAPISAN SEALANTS TERHADAP LAJU KOROSI ATMOSFERIK LINGKUNGAN ASAM SULFAT PADA PELAT LOGAM BADAN MOBIL. Jurnal Sains Materi Indonesia, 8(1), 12–17. https://doi.org/10.17146/jusami.2006.8.1.4812